Kako se približava sajam Agritechnica, proizvođači sve ozbiljnije otkrivaju novitete koje će predstaviti u Hanoveru. Najveću pažnju, očekivano, privlače nove mašine, ali jednako su važni i trendovi na tržištu, kao i pravci u kojima se razvija proizvodnja.
Veliki i mali proizvođači traktora bore se za svoje mesto pod reflektorima. Organizator sajma, nemački DLG, uvek naglašava digitalizaciju poljoprivrede, uveren da će upravo ona doneti sledeći veliki skok u produktivnosti. I izlagači prate taj ton – gotovo svi promovišu nove digitalne alate ugrađene u svoje mašine.
Sajam u Hanoveru
Agritechnica 2025 održaće se u Hanoveru, Nemačka, u izložbenom centru od 9. do 15. novembra 2025. godine, svakog dana od 09:00 do 18:00 časova. Tema ovogodišnjeg izdanja je „Touch Smart Efficiency”, sa fokusom na pametne i umrežene poljoprivredne sisteme, digitalne tehnologije, automatizaciju i održivost.
Novina na sajmu biće i koncept „7 dana – 7 tema”, gde će svaki dan biti posvećen posebnoj grupi posetilaca i aktuelnim pitanjima – od digitalizacije i održivosti, preko mladih poljoprivrednika, pa sve do međunarodne saradnje i agribiznisa. Time Agritechnica dodatno potvrđuje svoj status najvažnijeg svetskog sajma poljoprivredne mehanizacije, mesta gde se ne predstavljaju samo nove mašine, već i vizija buduće poljoprivrede.
Ipak, u praksi, proizvođači gledaju gde se tržište zaista kreće. Poslednjih godina primećuje se veća pažnja ka manjim traktorima, dok prodaja giganata od nekoliko stotina konjskih snaga usporava. Case već nagoveštava nešto novo, dok se i od New Holland-a očekuje osveženje u nižem segmentu.
John Deere za ovu Agritechnicu ne najavljuje spektakularne premijere, već želi da istakne viziju budućnosti: digitalne tehnologije kao osnovu daljeg razvoja poljoprivrede. To je jasan znak da kompanija svoj izuzetno skup nastup na sajmu koristi više za predstavljanje strategije nego novih modela. Deo te priče su i autonomni traktori – ali nakon velike pompe od pre nekoliko godina, sada se vidi da je njihov razvoj mnogo teži i skuplji od očekivanog. Deere će ih nuditi samo gazdinstvima koja su već duboko ušla u digitalizaciju.
Case IH je imao burnu godinu. Novi Quadtrac Steiger 785 donosi čak 853 KS, a kompanija otvoreno kaže da menjač može da izdrži i 1.000 KS – pa nije daleko dan kada ćemo videti i takvog “diva”. Tu je i redizajnirani Puma 185, dok je serija Magnum dobila više snage i preciznije upravljanje.
Valtra ne izlazi sa spektakularnim novitetima, već sa praktičnim rešenjima. Njihova aplikacija Valtra Coach pretvara traktorski priručnik u digitalnog asistenta na telefonu. Pomoću prepoznavanja glasa, aplikacija jednostavno objašnjava postupke – recimo, kako se uključuje Eco PTO. Za sada je dostupna samo za Q seriju, ali širenje je najavljeno. Takođe, G serija (105–135 KS) prvi put dobija opciju CVT menjača
JCB uvodi novu seriju traktora – 6000 – koja popunjava prostor između modela 4000 i 8000. Tu su Fastrac 6260 (284 KS) i 6300 (335 KS). Donose novi ram, opciono upravljanje na sve točkove, integrisanu kontrolu pritiska u gumama i brzinu do 66 km/h (gde je zakonom dozvoljeno).
Van klasičnih traktora, Daimler Truck je osvežio Unimog. Vozačko mesto sada može da se prebaci sa leve na desnu stranu, a upravljački sistemi i displej su modernizovani.